Manch einer findet den Mehrzweckstreifen auf der Erlaaer Straße bis zum Enrico einen Witz. Warum wurde es so gemacht? Meinungen pro und contra ... [Stefan]: Folgendes sollte erörtert werden: *) Was war der Beweggrund für die Bezirksvertretung hier einen Mehrzweckstreifen einzurichten und was erhofft sie sich von diesem? Fakten: Andere Länder (z.B. Niederlande) zeigen deutlich, dass Mehrzweckstreifen, die sinnvollste Art eines Radweges sind (zumindest für jene Radfahrer, die nicht spazieren fahren möchten, sondern das Rad als Fortbewegungsmittel verwenden). Im Fall Erlaaer Str. (nur der Bereich der verlängerten A.Baumgartner Str.) halte ich es jedoch für eine komplette Fehlplanung. Gründe: -) Restfahrbahnbreite ist viel zu schmal für einen Mehrzweckstreifen. -) Zusätzlich fahren viel zu viele Schwerfahrzeuge (Busse, LKWs) -) Der Radfahrer wird hier in falscher Sicherheit gewogen. Tatsächlich ist er aber aufgrund der geringen Fahrbahnbreite und des Schwerverkehrs hier doch in Gefahr ==> Ohne Mehrzweckstreifen würde der Radfahrer sicher mit größerer Vorsicht fahren. -) Warum hört dieser Mehrzweckstreifen plötzlich (quasi im Nirwana) auf? Fazit: Familien mit Kinder & Rad sollten in diesem Bereich unbedingt weiter den Gehsteig benutzen. Mehrzweckstreifen nach dem Erlaaer Platz: Dieser ist durchaus sinnvoll; nur warum hört auch dieser plötzlich auf?