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Mehr als nur der Wohnpark
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Carpark und Bikepark?
Für 99 Wohnungen stehen in der "Bike-City" 296 Fahrradabstellplätze zur Verfügung. Abgerundet wird das Angebot durch einen Fahrradverleih, Reparaturdienste, Aufzüge für die Fahrradmitnahme und Abstellplätze vor der Wohnungstüre.
Aktuell würden derzeit nur 66 % der Wege mit dem Auto zurückgelegt werden. Verantwortlich dafür die zentrale Lage (Leopoldstadt), die Nähe zur U-Bahn (U1) und in Zukunft auch ein eigenes Car-Sharing-System.
Interessant für den Wohnpark oder nur ein PR-Gag, der für den Wohnpark nichts bringt? Was meint ihr?
2 Kommentar(e) :
[Mail nur bei Anmeldung], vor 23 Wochen
was wurde eigentlich aus der fahrrad-raum renovierung???
[Mail nur bei Anmeldung], vor 23 Wochen
[Mail nur bei Anmeldung], vor 23 Wochen
Sie wurde durchgeführt.
Die Aktion wird aber nochmals wiederholt werden.
...wenn du den Raum auf C1/01 meinst.
Lg
K.
[Mail nur bei Anmeldung], vor 26 Wochen
vom gefühl her würde ich sagen, dass sich das nicht wirklich rechnet, und dass es wohl nur einige zeit diesen fahrradverleih geben wird. mich erinnert das ein bissl an die consierge-plätze die jedes hochhaus am wienerberg HATTE, jetzt sitzt da keiner mehr, obwohl ein kleiner raum mit fensteröffnung im eingangsbereich gebaut wurde.
[Mail nur bei Anmeldung], vor 26 Wochen
Hi,
also das mit dem Fahrradverleih find ich auch uninteressant. Hingegen find ich die Carsharing-Aktivität interessant.
Stell Dir vor die gehst in die Garage und überlegst Dir, ob Du heut doch eher den Smart, den Mini Van, das Cabrio oder den Kombi nimmst (sofern auch alle frei sind 
Ich denk mir bei 10.000 Einwohner ...
Andererseits: Von Denzeldrive steht ja ein Carsharing-Fahrzeug seit Jahren hier. Früher warens 3 jetzt ist es nur noch 1 Wagen. Schaut also auch nicht wirklich nach Bedarf aus ... andererseits machen die auch viel zu wenig Werbung, oder?
lg Albert
[Mail nur bei Anmeldung], vor 25 Wochen
W23-Atriummarkt Alt Erlaa U6
Wohnparkstraße, hinter Interspar
1230 Wien
Von der U-Bahn Station kommend, links in die Wohnparkstraße gegenüber der Tiefgarageneinfahrt des INTERSPARS befindet sich der Parkplatz der Backstube. Hinter diesem befindet sich das Gelände der Firma Swiss Training (abgegrenzt durch Plakatwände bzw. durch ein Schiebetor 24 Stunden geöffnet). Auf diesem Gelände befindet sich unser Fahrzeug auf dem Parkplatz mit der Nummer 46.
früher waren die car-sharing autos in der kaufparkgarage, jetzt ist im i-net nur mehr eine adresse s.o. für den wohnpark zu finden. was ich früher so von cs-kunden hörte, waren die autos bei der übernahme serh oft nicht nachgetankt bzw. schmutzig oder überhaupt nicht zu dem vereinbarten zeitpunkt am standplatz. da hört irgendwann die benützung auf, wenn man sich jedesmal ärgern muß.
grundsätzlich finde ich die idee gut, aber anscheinend sind die menschen - wie bei den meisten dingen - nicht fähig, ohne kontrolle effizient zu agieren.
wenn ich mir die preise anschau ist es auch ok, aber ich weiß nicht, muß man da für eine bestimmte zeit mitglied sein oder kann man sich kostenlos anmelden und je nach bedarf nützen?
[Mail nur bei Anmeldung], vor 25 Wochen
Hi,
» früher waren die car-sharing autos in der
» kaufparkgarage, jetzt ist im i-net nur mehr eine
» adresse s.o. für den wohnpark zu finden. was ich
ja, die Autos waren früher in der Kaufpark-Garage untergebracht. Da war aber der Handyempfang miserabel (Buchungen werden per SMS/GSM ans Fahrzeug übermittelt). Da bin ich schon mal zu gebuchten Auto gekommen und nichts ging auf.
Dann standen sie beim heutigen Eingang zur Landtmanns Tortenbäckerei. Seit langem ist es nur noch 1 Fahrzeug - oft sehr kurzfristig mietbar
» früher so von cs-kunden hörte, waren die autos bei
» der übernahme serh oft nicht nachgetankt bzw.
» schmutzig oder überhaupt nicht zu dem vereinbarten
» zeitpunkt am standplatz. da hört irgendwann die
Nur positiv sind meine Eindrücke auch nicht, aber da würde ich kaum zustimmen. Ich Autos waren meist sehr sauber (sauberer als viele eigene, die ich kenne . Manchmal war der Tank vielleicht nicht halbvoll wie bei der Rückgabe verlangt, aber noch weit von leer. Das mit dem Standplatz würde ich eher teilen, aber das war dann weniger abhängig vom Zeitpunkt. Entweder der Vormieter konnte das Fahrzeug nicht richtig abstellen (reservierte Parkplatz wurde verparkt) oder es kam vor allem beim Gewerbepark oft zu Rochaden (Letzte Woche war das Auto noch da, wo haben die jetzt wieder den Standplatz hinverlegt?)
» wenn ich mir die preise anschau ist es auch ok,
» aber ich weiß nicht, muß man da für eine bestimmte
» zeit mitglied sein oder kann man sich kostenlos
» anmelden und je nach bedarf nützen?
Es gibt eine jährliche Mitgliedsgebühr, in Höhe von 0 bis 48,- Euro. Vergünstigt ist es mit div. Karten (ÖAMTC, ÖBB Vorteilscard). Mehr unter: http://www.denzeldrive.at/carsharing/142_424.php
lg Albert
[Mail nur bei Anmeldung], vor 25 Wochen
naja albert, mein auto steht auch oft tagelang und kriegt keinen auslauf, wir können ja mal über einen verleih reden -
[Mail nur bei Anmeldung], vor 25 Wochen
» naja albert, mein auto steht auch oft tagelang
» und kriegt keinen auslauf, wir können ja mal über
» einen verleih reden -
Naja, wir könnten es ja mal ganz unabhängig 2,3mal testen. Wenns passt, passts und wenn nicht haben wir ja auch nix verloren.
Was meinst Du?
Albert
[Mail nur bei Anmeldung], vor 26 Wochen
ja, das potential der 10.000 hier lebenden menschen... theoretisch müsste da ja unser kaufpark brummen! und unsere clubs - zum bersten voll! aber so ist es nicht. meine theorie bezüglich des car-sharings: denzeldrive ist/war zu teuer. wir autofahrer verdrängen ja unsere versicherungs-prämien und beim tanken schalten wir meist das gehirn aus, und somit kostet uns ein auto immer vom gefühl her sehr wenig.
ein wohnpark-carsharing würde meinermeinung nur dann funktionieren wenn es ähnlich wie laudamotion funktioniert (1 euro pro tag aber auto ist mega-beklebt) oder wenn es tatsächlich nur unter privaten "freunden" geteilt wird. am optimalsten wäre natürlich: ich buche auf einer website das auto, zahle pro stunde 2 euro und das war's. am schluss bringt man das auto zurück und jemand tankt es auf und verrechnet dir eben dieses benzin. voila!
[Mail nur bei Anmeldung], vor 25 Wochen
» ja, das potential der 10.000 hier lebenden
» menschen... theoretisch müsste da ja unser
» kaufpark brummen! und unsere clubs - zum bersten
» voll! aber so ist es nicht. meine theorie
Du hast mich quasi mit den eigenen Waffen geschlagen Ist ja sonst immer meine Rede.
Alle hättens gerne. Aber keiner nutzt es dann *g*
» bezüglich des car-sharings: denzeldrive ist/war zu
» teuer. wir autofahrer verdrängen ja unsere
» versicherungs-prämien und beim tanken schalten wir
» meist das gehirn aus, und somit kostet uns ein
» auto immer vom gefühl her sehr wenig.
Das stimmt für viele. Es gibt aber bei 10.000 genügend Leute, die das auch anders sehen. Nur wie oben gesagt: ...
» ein wohnpark-carsharing würde meinermeinung nur
» dann funktionieren wenn es ähnlich wie laudamotion
» funktioniert (1 euro pro tag aber auto ist
» mega-beklebt) oder wenn es tatsächlich nur unter
» privaten "freunden" geteilt wird. am optimalsten
» wäre natürlich: ich buche auf einer website das
» auto, zahle pro stunde 2 euro und das war's. am
» schluss bringt man das auto zurück und jemand
» tankt es auf und verrechnet dir eben dieses
» benzin. voila!
Naja, a bissal mehr wirds schon sein
Ich hab dann immer so eine Milchmädchenrechnung im Kopf: Pro Turm geben 2 Familien Auto und Garage auf. Dafür steht 1 gemeinsames Auto unten (wenn das am eigenen Turm nicht frei ist, dann gibt es ja noch die, der Nachbartürme). Bleibt 1 Parkplatz pro Turm frei - der jetzt für Lieferungen des Oberflächenverkehrs genutzt werden kann
So, ich träum jetzt weiter
Albert